Dynisco丹尼斯科壓力傳感器MDT460F-M18-7C-23-SIL2 我們的優(yōu)勢：Dynisco傳感器TPT4634-35MPA-12/1丹尼斯克DYNISCO壓力傳感器 PT490 普通型,剛性桿 熔體壓力傳感器 PT490壓力傳感器在聚合行業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)型, 這種型號為通用型熔體壓力測量,且安裝簡單,具有良好的精度,可重復(fù)性和可靠性。 特性: 1、精度優(yōu)于 0.5%FS 2、3.33 mV/V 滿量程輸出 3、內(nèi)部 80% 校驗 4、不銹鋼材質(zhì) 5、壓力范圍從 0 - 500 PSI 到 0 - 30,000 PSI 6、具有良好的穩(wěn)定性和重復(fù)性 7、CE 認證  PT4624 熔體壓力變送器精度是 +/- 0.5% ,是為那種需要簡單安裝,可重復(fù)性和穩(wěn)定性普通的熔體壓力測量設(shè)計的。 PT4624 變送器提供4 - 20 mA 放大信號輸出可連接 DCS PLC 等。 PT4624 電路外殼上帶一個新的自動調(diào)零點功能 . 用戶在安裝后可以通過按變送器電路外殼的零點按扭來自動調(diào)零點。 PT4624 提供標(biāo)準(zhǔn)的安裝螺紋 1/2-20 UNF ,也可提供多種電路連接方式。

Dynisco丹尼斯科壓力傳感器MDT460F-M18-7C-23-SIL2 提供各產(chǎn)品信息服務(wù):型號:

dynisco 專用傳感器(傳感器) MDT462F-M18-3.5C-46/46-A0-350BAR

Dynisco品牌信息  原產(chǎn)地:美國

品牌全稱: Dynisco

主要產(chǎn)品:  Dynisco傳感器

Dynisco產(chǎn)品: 傳感器、熔體壓力傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器、儀表、分析儀器

應(yīng)用領(lǐng)域: 石化、化纖、塑料機械、食品飲料、冶金

Dynisco公司簡介Dynisco，作為Roper集團的子公司之一，壓力和溫度測量產(chǎn)品的生廠商，為客戶提供基礎(chǔ)、成型和過程控制解決方案。運用高質(zhì)量的產(chǎn)品、豐富的經(jīng)驗，專業(yè)的知識，Dynisco為提高客戶生產(chǎn)效率而不斷努力。

Dynisco - 1480-2-1-0-1

型號： 1480-2-1-0-1訂貨號： -

參數(shù)： - Dynisco - 1480-2-1-0-1 - 基本信息

中文品名： LED顯示板

英文品名： LED display panel

毛重： 0.0000kg 凈重： 0.0000kg體積： -mm-mm-mm

原產(chǎn)地： - Dynisco - 熱銷產(chǎn)品

型號訂貨號品名毛重凈重

MDT460F-M18-7C-23-SIL2-傳感器1.0000kg0.5000kg

MDT460F-M18-1M-15-SIL2---0.5000kg

1480-4-1-0-0-顯示表1.0000kg0.0000kg

其他型號： 品牌型號訂貨號品名毛重凈重

DyniscoPT4624-35MPA-6/18-SIL2--0.0000kg0.0000kg

DyniscoECHO-MA4-MPA-R21-UNF-6PN-S06-F18-NTR----

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Dynisco1480-2-1-0-1-LED顯示板0.0000kg0.0000kg

DyniscoPT4624-5C-6/18-SIL2----

DyniscoPT4626-3M-15/18----

DyniscoNP460XL-1/2-200MPA-15----

壓力傳感器(Pressure Transducer)是能感受壓力信號，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。

壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。

壓力傳感器是工業(yè)實踐中較為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè)。重載型

重載壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，它通常被用于交通運輸應(yīng)用中，通過監(jiān)測氣動、輕載液壓、制動壓力、機油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來維持重載設(shè)備的性能。

重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于溫度及電磁干擾環(huán)境。工業(yè)及交通運輸領(lǐng)域的客戶在控制系統(tǒng)中使用壓力傳感器，可實現(xiàn)對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監(jiān)控。同時，它還能夠及時檢測壓力尖峰反饋，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)阻塞等問題，從而即時找到解決方案。

重載壓力傳感器一直在發(fā)展，重載壓力傳感器為了能夠用于更加復(fù)雜的控制系統(tǒng)，設(shè)計工程師必需提高傳感器精度同時需要降低成本便于實際應(yīng)用等要求。在選擇壓力傳感器的時候我們要考慮他的綜合精度，而壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實造成傳感器誤差的因素有很多，下面我們注意說四個無法避免的誤差，這是傳感器的初始誤差。

首先的偏移量誤差：由于壓力傳感器在整個壓力范圍內(nèi)垂直偏移保持恒定，因此變換器擴散和激光調(diào)節(jié)修正的變化將產(chǎn)生偏移量誤差。

其次是靈敏度誤差：產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值，靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù)。如果靈敏度低于典型值，那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù)。該誤差的產(chǎn)生原因在于擴散過程的變化。

第三是線性誤差：這是一個對壓力傳感器初始誤差影響較小的因素，該誤差的產(chǎn)生原因在于硅片的物理非線性，但對于帶放大器的傳感器，還應(yīng)包括放大器的非線性。線性誤差曲線可以是凹形曲線，也可以是凸形曲線稱重傳感器。

最后是滯后誤差：在大多數(shù)情形中，壓力傳感器的滯后誤差可以忽略不計，因為硅片具有很高的機械剛度。一般只需在壓力變化很大的情形中考慮滯后誤差。

壓力傳感器壓力傳感器的這個四個誤差是無法避免的，我們只能選擇高精度的生產(chǎn)設(shè)備，利用來降低這些誤差，還可以在出廠的時候進行一定的誤差校準(zhǔn)，盡最大的可能來降低誤差以滿足客戶的需要。

正確安裝

通常高溫熔體壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當(dāng)而引起的，如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動膜受到?jīng)_擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫，為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。

1. 壓力傳感器正確安裝方法：

(1) 通過適當(dāng)?shù)膬x表， 在普通大氣壓和標(biāo)準(zhǔn)溫度條件下，核實壓力傳感器的頻率反應(yīng)值。

(2) 核實壓力傳感器的編碼與相應(yīng)的頻率反應(yīng)信號的正確性。

2. 確定具體安裝位置

為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置， 需按充氣網(wǎng)的各個充氣段來考慮。

(1) 壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝， 最好安裝在線纜接頭處。

(2) 每條線纜裝設(shè)壓力傳感器不少于4個， 靠近電話局的兩個壓力傳感器， 相距不應(yīng)大干200m。

(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個。

(4) 每條線纜的分支點應(yīng)裝1個， 如果兩個分支點相距較近(小于100 m)，可只裝1個。

(5) 線纜敷設(shè)方式(架空、地下)改變處應(yīng)裝1個

(6) 對無分支的線纜， 因壘線的線纜程式一致， 壓力傳感器的安裝隔距不大干500m， 并使其總數(shù)不少于4個。

(7) 為了便于確定壓力傳感器故障點， 除在起點安裝壓力傳感器外，距起點150~200m處，還要另外安裝1個當(dāng)然在設(shè)計中， 一定要考慮經(jīng)濟與技術(shù)的因素， 在不需要安裝壓力傳感器的地方，則應(yīng)不必安裝。

檢查尺寸

如果安裝孔的尺寸不合適，高溫熔體壓力傳感器在安裝過程中，其螺紋部分就很容易受到磨損，這不僅會影響設(shè)備的密封性能，而且使傳感器不能充分發(fā)揮作用，甚至還可能產(chǎn)生安全隱患。只有合適的安裝孔才能夠避免螺紋的磨損(螺紋工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1/2-20UNF2B)，通常可以采用安裝孔測量儀對安裝孔進行檢測，以做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

DyniscoMDT462F-1/2-2C-15/46-SIL2--0.0000kg0.0000kg

DyniscoNP-462-1/2-10MPA-15/45-B628----

DyniscoPT4624-3.5CB-12/18-SIL2--0.0000kg0.0000kg

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Dynisco-149021110---

DyniscoTPT-200-A-25-0----

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Dynisco1490-4-1-0-0-0--0.0000kg0.0000kg

Dynisconp460-G3-35MPA-15----

DyniscoNP462XL-1/2-200MPA-15/45----

DyniscoTPT4634-3M-6/18-SIL2--0.0000kg0.0000kg

DyniscoMDT462FH-1/2-2C-15/46-A----

DyniscoMDT462F-1/2-2C-15/46-A----

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DyniscoMDT462F-1/2-3.5C-15/46-SIL2--0.0000kg0.0000kg

DyniscoTPT463E-35MPA-6/18-TCS--2.0000kg2.0000kg

Dynisco508-541-9400----

Dynisco234908----

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DyniscoPT4624----

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DyniscoNPV83-1/2-35MPA-15-/45-J/45----

DyniscoMDT460F-M18-7C-23-A----

DyniscoMDT460F-M18-7C-23-SIL2-傳感器1.0000kg1.0000kg

DyniscoTDT463F-M18-3.5C-32/46-A----

DyniscoPT4624-1.5M-6/18-SIL2----

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B&K VIBRO德國申克 速度傳感器，防爆速度傳感器 水下應(yīng)用傳感器

VS-0168   VS-0169    VS-0177   VS-0188   VS-066/050/1  VS-067/050/1

VS-068     VS-069     VS-069/100   VS-077  VS-079    VS-080

VS-080/OPT403  VS-080/OPT603   VS-277     VS-288    VS-289

B&K VIBRO德國申克 加速度傳感器

AS-020        AS-022          AS-022/050/1   AS-022/100/0 AS-022/100/1

AS-030        AS-062/050/0    AS-062/050/1   AS-062/100/0  AS-062/100/1

AS-062/T1/050/0   AS-062/T1/050/1   AS-063   AS-065   AS-068/050/0

AS-068/050/1   AS-068/100/0   AS-068/100/1   AS-068/200/0   AS-069

AS-070/001   AS-070/001/200   AS-070/002   AS-070/002/200

AS-073   AS-079    AS-080/01

防爆加速度傳感器

ASA-020         ASA-022        ASA-022/050/1

ASA-022/100/0   ASA-022/100/1   ASA-062   ASA-062/050/1

ASA-062/100/1   ASA-062/300/1   ASA-063   ASA-068/100/0

ASA-068/100/1   ASA-069

速度傳感器用于測量：  

· 軸承箱或殼體的絕對振動  

· 中頻振動（到 2KHZ）

常見用途

汽輪機TSI測量瓦振

水輪機振擺監(jiān)測機架振動、頂蓋振動及其它絕對振動

風(fēng)機/壓縮機/水泵振動監(jiān)測瓦振

接線方法：

白色線...........SIG(信號線)

棕色線...........COM(公共端)

黃色線...........SHIELD(屏蔽線)

技術(shù)指標(biāo)：

靈敏度：100mV/mm/S（二次儀表輸入阻抗≥1MΩ）

內(nèi)阻：4KΩ±5%

靈敏度誤差：≤7%

工作溫度：-40℃~80℃

最大振動位移：±0.45mm

頻率范圍：10Hz~2kHz（經(jīng)二次儀表補償頻率下限1Hz）

固有頻率：8Hz

尺寸：Φ38×75mm

重量：約500克

安裝螺紋：M10雙頭螺栓

電纜：3芯5米帶鎧裝

選型指南：

VS-068：水平振動測量傳感器

VS-069：垂直振動測量傳感器

AB-12 糾偏驅(qū)動器

AB-12-7

AB-12-9

AB-12-11

AB-12-13

AG-9 糾偏驅(qū)動器

AG-9-10

AG-9-13

AG-11 糾偏驅(qū)動器

AG-11-6

AG-11-8

AG-11-10

AG-11-13

GAB-1 糾偏驅(qū)動器

GAG-2 糾偏驅(qū)動器

GAG-3 糾偏驅(qū)動器

LAB-10 糾偏驅(qū)動器

電動液壓動力裝置

E25B-1

E50B-1

E50B-2

E100B-1

E300B-1

氣動液壓動力裝置

P25-1

P51-1

P51S-1

P50-1

P50-2

P50-3

P101-1

P101-2

P1-1S-1

P325-1

D-MAX 系列糾偏控制器

Polaris 糾偏控制器

CDP-01 糾偏控制器

SE-45 TruWide 寬頻超聲波感應(yīng)器

DAC-004 跟線糾偏感應(yīng)器

SE-11 紅外光感應(yīng)器

SE-15 可見光感應(yīng)器

SE-17 紅外光感應(yīng)器

SE-22 紅外光感應(yīng)器

SE-26 跟線糾偏感應(yīng)器

SE-30 紅外光感應(yīng)器

SE-31 超聲波感應(yīng)器

SE-32 紅外光感應(yīng)器

SE-33 紅外光感應(yīng)器

SE-34 可見光感應(yīng)器

SE-37 超聲波感應(yīng)器

SE-38 紅外光感應(yīng)器

SE-46 糾偏感應(yīng)器

EM-8 感應(yīng)器電動導(dǎo)軌

EM-11 感應(yīng)器電動導(dǎo)軌

M-12 手動導(dǎo)軌式感應(yīng)器